การรับรองมาตรฐาน IATF 16949 – ระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์

องค์กรที่ปัจจุบันมีโรงงานผลิตเพิ่มเติม (EMS) จะไม่เข้าเกณฑ์อีกต่อไป หากระยะทางจากโรงงานผลิตหลักไปยัง EMS เกินกว่า 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) หรือใช้เวลาขับรถเกิน 60 นาที

โครงสร้างใบรับรองที่มีอยู่ในปัจจุบันใดๆ ที่ไม่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้ จะต้องมีใบรับรองโรงงานแยกกันสองใบ ไม่ว่าจะเป็นแบบโรงงานเดี่ยวหรือแบบองค์กร

ลูกค้าจะได้รับข้อตกลงฉบับใหม่ที่มีผลบังคับใช้ทางกฎหมาย ซึ่งสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงในข้อบังคับฉบับที่ 6 และข้อกำหนดเพิ่มเติม โดยจะต้องส่งคืนและมีผลบังคับใช้ภายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568

ในกรณีที่มีการเพิ่มไซต์เพิ่มเติมเข้าไปในโครงการขององค์กร ไซต์เพิ่มเติมเหล่านั้นจะต้องถูกเพิ่มเข้าไปในข้อตกลง ซึ่งจะต้องลงนามและส่งคืนก่อนการตรวจสอบไซต์เหล่านั้น

การตรวจประเมินเพื่อติดตามผลจะต้องดำเนินการภายในช่วงเวลา +/- 3 เดือนจากวันครบกำหนด หากลูกค้าปฏิเสธการตรวจประเมินภายในระยะเวลาดังกล่าวจนล่วงเลยกำหนดไป ใบรับรองจะถูกยกเลิกโดยจะไม่มีการระงับใช้ และลูกค้าจะต้องเริ่มเข้าสู่กระบวนการอีกครั้งตั้งแต่การเริ่มตรวจประเมิน

ยกเลิกความถี่การตรวจสอบทุก 6 เดือน

5.2.q หากลูกค้าไม่บรรลุเป้าหมายด้านคุณภาพ/การส่งมอบของ IATF OEM และไม่สามารถเพิ่มเวลาให้กับการตรวจสอบนี้ได้ จะต้องดำเนินการตรวจสอบพิเศษภายใน 60 วันปฏิทินนับจากวันปิดการประชุม

การตรวจสอบเบื้องต้นหรือการวิเคราะห์ช่องว่างจากเอกสาร (desk study) ไม่ได้รับอนุญาตอีกต่อไปภายใต้กฎของโครงการ IATF เนื่องจากถือเป็นการให้คำปรึกษา

ในตอนนี้โรงงานในโครงการขององค์กรจะมีสิทธิ์ได้รับจำนวนวันตรวจสอบเพียง 15% ของจำนวนวันตรวจสอบขั้นต่ำในการคำนวณจำนวนวันตรวจสอบ ก่อนจะปัดขึ้นเป็น 0.5 วันที่ใกล้ที่สุด

การลดหย่อนที่อนุญาตไว้ที่ 20%, 30% และ 40% ได้ถูกยกเลิกแล้ว

การจัดการข้อบกพร่องสำหรับหนังสือรับรองความสอดคล้อง (LoC) ที่ระบุไว้ในข้อ 5.14

สำหรับลูกค้าที่ยื่นขอรับการรับรองครั้งแรกหลังจากที่การรับรองครั้งก่อนถูกเพิกถอน ยกเลิก หรือหมดอายุ จะไม่จำเป็นต้องเข้ารับการประเมินความพร้อมในขั้นตอนที่ 1 จำเป็นต้องมีการตรวจประเมินขั้นที่ 2 แต่จำนวนวันตรวจประเมินสามารถเทียบเท่ากับจำนวนวันตรวจประเมินสำหรับการต่ออายุการรับรองได้ ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

1. CB ต้องเป็นรายเดิม (SGS)
2. ไม่เกิน 12 เดือนนับจากเวลาที่ผ่านมา
3. มีการตรวจสอบพิเศษเพื่อยืนยันการดำเนินการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับข้อบกพร่อง (NCs) ที่เป็นสาเหตุให้เพิกถอนใบรับรอง

หมายเหตุ: หากลูกค้าสูญเสียใบรับรองเนื่องจากการเพิกถอนเป็นเวลานานกว่าสามปี จะไม่สามารถดำเนินการตรวจประเมินพิเศษได้

สามารถลดระยะเวลาการตรวจสอบรวมกันได้สูงสุดถึง 30%

โปรแกรมการตรวจสอบสำหรับศูนย์สนับสนุนระยะไกลแบบแยกเดี่ยว (SA-RSL) เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบหรือการโอนย้ายเบื้องต้น จากนั้นจึงตามด้วยการตรวจสอบติดตามอย่างต่อเนื่อง (การต่ออายุใบรับรองสำหรับ SA-RSL จะไม่ใช้อีกต่อไป) 

สำหรับฟังก์ชันที่ไม่เกี่ยวข้องกับการออกแบบผลิตภัณฑ์ จะต้องมีการตรวจประเมิน SA-RSL อย่างน้อยทุก 24 เดือน (+/- 3 เดือน) นับจากวันที่ตรวจประเมินเบื้องต้นหรือวันที่ครบกำหนดโอนย้าย มีข้อยกเว้นสำหรับการออกแบบผลิตภัณฑ์ ซึ่งกำหนดให้มีการตรวจประเมินทุก 12 เดือน (+/- 3 เดือน) หากไม่ดำเนินการตรวจประเมินภายในระยะเวลาที่กำหนด จะส่งผลให้ต้องมีการตรวจประเมินเริ่มต้น

สำหรับบางไซต์ของ SA-RSL ที่ไม่มีการจัดการผลิตภัณฑ์หรือวัสดุของลูกค้า สามารถดำเนินการตรวจประเมินแบบทางเลือกทางไกลได้

สำหรับการตรวจสอบ การต่ออายุใบรับรอง และการโอนสิทธิ์ ลูกค้าจะต้องตกลงและยืนยันวันครบกำหนดการตรวจประเมินไม่น้อยกว่า 90 วันก่อนวันครบกำหนดการตรวจประเมิน

หากลูกค้าแจ้งให้เราทราบว่าพวกเขาจะไม่ดำเนินการผลิตยานยนต์ในช่วงวันที่กำหนดสำหรับการตรวจประเมิน การตรวจประเมินจะต้องเลื่อนออกไปหรือยกเลิก อย่างไรก็ตาม การเลื่อนนัดหมายอาจส่งผลให้ลูกค้าสูญเสียใบรับรอง หากการเลื่อนนั้นอยู่นอกเหนือช่วงเวลาที่อนุญาต

ลูกค้าจะต้องส่งข้อมูลให้ผู้ตรวจประเมินเพื่อวางแผนการตรวจประเมินไม่น้อยกว่า 30 วันปฏิทินก่อนวันเริ่มต้นการตรวจประเมิน วิธีนี้จะช่วยให้ผู้ตรวจประเมินสามารถดำเนินการทบทวนและออกแผนการตรวจประเมินได้ล่วงหน้าอย่างน้อย 14 วันก่อนการตรวจประเมิน การไม่ส่งข้อมูลนี้ให้ทันเวลาอาจส่งผลให้การตรวจประเมินล่าช้า ซึ่งอาจทำให้ผู้ตรวจประเมินไม่มีการจัดสรรเวลาในปฏิทินสำหรับการตรวจประเมิน และหากเกินเวลาที่กำหนด จะส่งผลให้สูญเสียการรับรอง

ซึ่งไม่สามารถยอมรับการตรวจสอบข้อมูลการวางแผนการตรวจประเมินที่ขาดหายไป ก่อนการประชุมการตรวจประเมินครั้งแรกได้อีก ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือบันทึกการทบทวนฝ่ายบริหาร (MR) หากลูกค้าไม่ส่งเอกสารเหล่านี้เนื่องจากเหตุผลด้านการรักษาความลับ ในกรณีนี้เท่านั้น จะต้องเพิ่มเวลาอีกสองชั่วโมงในแผนการตรวจประเมิน ก่อนการประชุมเปิดการตรวจประเมิน เพื่อตรวจสอบบันทึกการทบทวนของฝ่ายบริหาร

การประชุมเตรียมการล่วงหน้าหนึ่งชั่วโมงก่อนหน้านี้ไม่มีผลบังคับใช้อีกต่อไป แต่จะรวมอยู่ในการประชุมครั้งแรกและวันตรวจตามปกติที่ใช้เวลาแปดชั่วโมง

การตรวจสอบพิเศษใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการแก้ไขความไม่สอดคล้องครบ 100% จะต้องดำเนินการไม่น้อยกว่า 90 วันก่อนการตรวจสอบครั้งถัดไปตามกำหนดการ

รายงานข้อบกพร่อง (NC) ฉบับสุดท้ายที่ส่งให้ผู้ตรวจประเมินในระบบ CARA ซึ่งได้รับการแก้ไขแล้ว 100% ลูกค้าจะต้องอัปเดตข้อมูลอีกครั้งเพื่อแสดงกิจกรรมการตรวจสอบขั้นสุดท้าย และยืนยันว่าการดำเนินการที่ได้รับการแก้ไข 100% นั้นได้ดำเนินการและเสร็จสมบูรณ์แล้ว รวมทั้งได้รับการตรวจสอบและส่งให้ผู้ตรวจประเมินอย่างน้อย 30 วันก่อนการตรวจประเมินพิเศษ

การตรวจประเมินพิเศษเพื่อยืนยันสถานะการแก้ไขปัญหาครบ 100% นี้เป็นการตรวจประเมินพิเศษเพียงครั้งเดียว ดังนั้นหากยังมีข้อที่ยังค้างอยู่และปิดไม่ได้ ณ จุดนั้น จะส่งผลให้สูญเสียการรับรอง

ลูกค้าจะได้รับรายงานฉบับร่างในการประชุมสรุป และจะได้รับรายงานฉบับสมบูรณ์หลังจากที่ SGS ตรวจสอบทางเทคนิคภายในแล้ว ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 15-20 วันปฏิทินหลังจากการประชุมสรุปการตรวจประเมิน

วันเริ่มต้นของการเพิกถอนใบรับรองใดๆ ที่เกิดขึ้น จะเป็นวันที่ประชุมปิดการตรวจสอบ ไม่ใช่วันที่ได้รับรายงานฉบับสุดท้าย ดังนั้น จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องดำเนินการจัดการ NC ต่อไปในระหว่างที่รอรายงานฉบับสุดท้าย

หากลูกค้าต้องการยื่นขอรับการรับรอง ลูกค้าจะต้องผ่านการตรวจประเมินเบื้องต้นในขั้นตอนที่ 1 และขั้นตอนที่ 2 โดยลดจำนวนวันตรวจสอบในขั้นตอนที่ 2 ลง 30% ก่อนวันหมดอายุของหนังสือรับรองความสอดคล้อง (LoC) หากเกินกว่านี้ การลดจำนวนวันตรวจสอบจะไม่สามารถใช้ได้

หากลูกค้าขอหนังสือรับรองความสอดคล้องฉบับที่สอง จะมีการลดจำนวนวันตรวจประเมินลง 30% หากการตรวจประเมินดำเนินการก่อนที่หนังสือรับรองความสอดคล้องฉบับปัจจุบันจะหมดอายุ

SGS จะไม่กำหนดตารางเวลา วางแผน หรือดำเนินการตรวจสอบใดๆ หรือเปลี่ยนแปลงขอบเขตงานกับองค์กรผู้สมัคร จนกว่าจะมีการลงนามในสัญญาทางกฎหมายระหว่างองค์กรผู้สมัครและ SGS

สำหรับลูกค้าที่โอนย้ายจากหน่วยงานรับรองรายอื่นมาใช้บริการ SGS นั้น SGS จะสร้างบันทึกข้อมูลลูกค้าในฐานข้อมูล IATF ภายในเจ็ดวันปฏิทินนับจากวันที่ลงนามในสัญญาทางกฎหมาย การดำเนินการนี้จะช่วยให้หน่วยงานกำกับดูแลระดับโลกของ IATF และ IATF OEM สามารถเห็นได้ว่าลูกค้าได้ลงนามในสัญญาใหม่กับ SGS แล้ว และลูกค้าได้อยู่ในขั้นตอนการโอนย้ายแล้ว

สำหรับลูกค้าที่สูญเสียการรับรองเดิมในช่วงสามปีที่ผ่านมา จำเป็นต้องได้รับการตรวจประเมินพิเศษ หากปัญหาที่นำไปสู่การเพิกถอนใบรับรองยังคงอยู่ การตรวจประเมินจะบันทึกไว้ในฐานข้อมูล IATF ว่าไม่ผ่าน และอาจมีการตรวจประเมินพิเศษเพิ่มเติมจนกว่าจะได้รับผลลัพธ์ที่น่าพอใจก่อนที่จะดำเนินการตรวจประเมินเบื้องต้นต่อไป