Porty w Chinach od lat dominują w światowym handlu. Chiny mają największy na świecie system portów kontenerowych, z siedmioma z dziesięciu najbardziej ruchliwych na świecie portami kontenerowymi zlokalizowanymi wzdłuż wybrzeża Chin – a mianowicie portami w Szanghaju, Ningbo-Zhoushan, Guangzhou, Qingdao, Tianjin, Shenzhen i Hong Kongu. Więcej informacji na ten temat znajdziecie w poniższym tekście.
Przeładunki w portach chińskich
Porty morskie w Chinach obsługują największy wolumen przeładunków kontenerowych. W pierwszej połowie 2024 roku przeładunki w portach chińskich wyniosły łącznie 161,8 mln TEU (standardowych kontenerów 20-stopowych), co oznacza wzrost o 8,5% rok do roku. Za to całkowity wolumen obsłużonych ładunków w pierwszej połowie 2025 roku wyniósł 8,9 mld ton, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu do roku poprzedniego. Dodatkowo przeładunki w relacjach wewnętrznych rosły szybciej (o 5% rok do roku) niż w handlu zagranicznym, co świadczy o silnej dynamice chińskiej gospodarki krajowej.
Najważniejsze produkty przeładowywane w portach w Chinach to:
- maszyny i urządzenia elektryczne oraz mechaniczne,
- artykuły włókiennicze i odzież,
- surowce masowe (ropa naftowa, skroplony gaz ziemny – LNG, węgiel, ruda żelaza),
- produkty chemiczne i farmaceutyczne.
Chiny – eksport i import towarów
W grudniu 2025 r. Chiny eksportowały 358 mld USD i importowały 244 mld USD, co spowodowało dodatnie saldo handlowe w wysokości 114 mld USD. W 2024 roku Chiny były drugą (z 193) gospodarką na świecie pod względem PKB oraz pierwszą (z 226) w całkowitym eksporcie.
Eksport towarów z Chin to przede wszystkim:
- telefony,
- samochody,
- komputery,
- bateria,
- zabawki,
- sprzęt sportowy.
W grudniu 2025 r. Chiny eksportowały głównie do Hongkongu, Stanów Zjednoczonych, Wietnamu, Korei Południowej i Japonii.
Import z Chin to głównie:
- ropa naftowa,
- ruda żelaza,
- ruda miedzi,
- skroplony gaz ropopochodny (LPG),
- produkty rolne.
W grudniu 2025 r. Chiny importowały głównie z Tajwanu, Korei Południowej, Japonii i Rosji.
Podsumowanie
Porty morskie w Chinach od lat dominują w globalnym handlu morskim, stanowiąc kluczowe ogniwo w łańcuchach dostaw. Chińskie porty morskie charakteryzują się wysokim stopniem automatyzacji i stałym rozwojem infrastruktury, co pozwala im utrzymywać pozycję lidera w obsłudze największych kontenerowców świata.
Firma SGS prowadzi obsługę w wielu portach. Nasze usługi są też dostępne w najważniejszych centrach logistycznych w Chinach, takich jak Szanghaj, Shenzhen, Tianjin, Guangzhou, Qingdao czy Hongkong. Zapraszamy do współpracy.
Sandra Ujma, ekspertka branży Natural Resources w SGS Polska
Źródła:
- https://www.statista.com/topics/9943/shipping-ports-in-china/
- https://oec.world/en/profile/country/chn
- https://www.gospodarkamorska.pl/79932
- https://intermodalnews.pl/2025/08/01/chinskie-porty-nadal-dominuja-w-przeladunkach-drobnicy-w-kontenerach/
- https://www.gospodarkamorska.pl/chinska-chemia-i-farmaceutyki-przez-oceany-i-morza-trafiaja-do-europy-i-usa-80158
- https://bbats.pl/import-z-chin/
