Port Gdańsk jest największym unijnym portem na Bałtyku i jednym z największych w Europie. W 2025 roku Port Gdańsk kontynuował swój rozwój, m.in. poprzez rozbudowę Naftoportu, do którego to wpłynął rekordowy ładunek ropy naftowej. Więcej o tej operacji oraz o samym Naftoporcie przeczytacie w poniższym artykule.
Port Gdańsk w liczbach w 2025 roku
W 2025 roku Port Gdańsk odnotował 40% wzrost zysku netto w pierwszym półroczu (179,6 mln zł). Przez nabrzeża przeszło ponad 38,3 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 0,4% w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Rentowność sprzedaży netto ukształtowała się na poziomie 56%.
Największy udział w strukturze przeładunków mają paliwa płynne, które stanowią 50% całkowitego wolumenu. Na drugim miejscu znalazła się drobnica, której przeładunki wzrosły o 12%.
Rozbudowa Naftoportu w Gdańsku
29 maja 2025 roku został zatwierdzony projekt rozbudowy Naftoportu w Gdańsku. Jego celem jest budowa nowego stanowiska przeładunkowego „W” w Bazie Przeładunku Paliw Płynnych Naftoport oraz budowa nowych nabrzeży. Inwestycja ma przyczynić się do zwiększenia elastyczność terminalu, pobudzenia lokalnej gospodarki oraz stworzenia nowych miejsc pracy.
Rozbudowa Naftoportu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. To kolejny krok, który umacnia pozycję PERN, Naftoportu i Portu Gdańsk jako liderów w regionie Morza Bałtyckiego. 2024 rok był dla Naftoportu rekordowy, ponieważ przyjął 489 tankowców i przeładował 38,8 mln ton ropy naftowej oraz paliw płynnych. Liczba obsłużonych statków wzrosła o 4%, a ilość przeładunków o 6%.
Rekordowa dostawa ropy naftowej do Naftoportu
1 października 2025 roku do Naftoportu w Gdańsku wpłynął tankowiec lasy VLCC (Very Large Crude Carrier) o nazwie Maran Aphrodite, który przewoził rekordowy jednorazowy ładunek ropy naftowej typu Arabian Light – 173 000 ton. Statek Maran Aphrodite o IMO: 9810381 ma 336 metrów długości i 60 metrów szerokości. Został zbudowany w 2018 roku i pływa pod grecką flagą. Dzięki rozbudowie morskiej infrastruktury w porcie Gdańsk operacje z tak dużymi tankowcami będą mogły być coraz częstsze.
Współpraca z SGS
Firma SGS zapewnia m.in. personel konieczny do prawidłowego załadunku i rozładunku jednostek pływających i barkowców, kontrolę portową, ustalanie rozkładu rejsów i cumowanie, a także ochronę dróg dostępu do nabrzeża i innych terenów. Zapraszamy do współpracy.
Sandra Ujma, ekspertka branży Natural Resources w SGS Polska
Źródła:
- https://www.gospodarkamorska.pl/rekordowa-dostawa-ropy-do-gdanskiego-naftoportu-88008
- https://www.gospodarkamorska.pl/jest-decyzja-ws-rozbudowy-naftoportu-w-gdansku-85401
- https://www.portgdansk.pl/wydarzenia/port-gdansk-utrzymal-mocna-pozycje-w-i-polroczu-2025-roku/
O SGS
SGS jest światowym liderem w dziedzinie badań, inspekcji i certyfikacji. Działamy w sieci ponad 2500 laboratoriów i biur w 115 krajach, wspieranych przez zespół 99 500 oddanych swojej pracy profesjonalistów. Posiadamy ponad 145 lat doświadczenia w dostarczaniu doskonałych usług – łączymy dokładność i precyzję, które charakteryzują szwajcarskie firmy, by pomagać organizacjom w osiąganiu najwyższych standardów jakości, zgodności i zrównoważonego rozwoju.
Nasze hasło – when you need to be sure – to obietnica podkreślająca nasze przywiązanie do zaufania, rzetelności i niezawodności, które umożliwiają firmom rozwijanie się z pewnością siebie. Z dumą dostarczamy nasze eksperckie usługi jako SGS, wspomagani przez inne nasze zaufane i ściśle wyspecjalizowane marki, takie jak Brightsight, Bluesign, Maine Pointe oraz Nutrasource.
SGS jest firmą notowaną na Szwajcarskiej Giełdzie Papierów Wartościowych oznaczoną symbolem SGSN (ISIN CH1256740924, Reuters SGSN.S, Bloomberg SGSN:SW).
