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¿Quién es quién en las operaciones de bunkering de GNL?

Blog SGS EspañaJanuary 20, 2026

En las operaciones de bunkering de Gas Natural Licuado (GNL), participan diferentes figuras clave que garantizan la seguridad, la coordinación y la eficiencia del proceso. Si trabajas en el sector portuario, marítimo o de mercancías, conocer las siglas ROS, BFO-PIC, RSO-PIC, COS y TO-R es esencial para entender cómo se estructura una operación de suministro de GNL.

Roles y responsabilidades en una operación de GNL

Estas son las principales figuras que intervienen en las operaciones de carga y descarga de GNL:

  • ROS / BFO-PIC – Responsable de Operaciones de Suministro / Bunkering Facility Operator - Person In Charge: Coordina el atraque, supervisa la seguridad durante la operación y activa el plan de emergencia si es necesario.
  • RSO-PIC – Receiving Ship Operator - Person In Charge: Representante del buque receptor que aprueba y controla la operación de bunkering desde el lado del barco.
  • COS – Coordinador de la Operación de Suministro: Valida condiciones, autoriza el inicio del suministro, actúa como enlace entre las partes y asume el plan de emergencia.
  • TO-R – Terminal Operator – Responsible: En terminales privadas, esta figura asume el rol de COS y se encarga de la seguridad y coordinación general.
  • BFO – Bunkering Facility Operator: Operador de la instalación de suministro de GNL, responsable de designar al ROS/PIC y mantener la infraestructura operativa.

En muelles públicos, el rol del COS puede ser asumido por el BFO con la asistencia de la Autoridad Portuaria.

Cómo se coordinan las operaciones

  • Antes del suministro: se acuerda quién será el ROS/BFO-PIC, se revisan condiciones técnicas, capacitación y planes de emergencia.
  • Durante la operación: el ROS/BFO-PIC supervisa la seguridad; el RSO-PIC controla el proceso desde el buque; el COS coordina la comunicación y la respuesta a emergencias.
  • En terminales privadas: el TO-R asume la función de COS.
  • En muelles públicos: el BFO puede asumir el rol de COS con apoyo de la Autoridad Portuaria.

Por qué es importante conocer estos roles

Comprender las responsabilidades de cada figura en las operaciones de GNL bunkering garantiza:

  • Una mejor coordinación entre buques, terminales y operadores.
  • El cumplimiento de normativas internacionales y de seguridad portuaria.
  • Una respuesta rápida y efectiva ante cualquier emergencia.

SGS: tu aliado en seguridad portuaria y operaciones de GNL

En SGS contamos con especialistas en operaciones marítimas, seguridad industrial y logística energética. Ofrecemos asesoría, auditorías, formación técnica y servicios de inspección para asegurar que cada operación de bunkering de GNL cumpla los más altos estándares de calidad y seguridad.

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Acerca de SGS

SGS es la empresa líder mundial en ensayos, inspección y certificación. Contamos con una red de más de 2.700 laboratorios y centros de operaciones en 119 países, respaldados por un equipo de 99.250 profesionales. Con más de 145 años de excelencia en el servicio, combinamos la precisión y exactitud que caracterizan a las empresas suizas para ayudar a las organizaciones a alcanzar los más altos niveles de calidad, seguridad y conformidad.

Nuestro slogan-When you need to be sure- subraya nuestro compromiso con la confianza, la integridad y la sostenibilidad, permitiendo a las empresas avanzar con confianza. Estamos orgullosos de ofrecer nuestros servicios expertos a través del nombre de SGS y marcas especializadas de confianza, incluyendo Brightsight, Bluesign, Maine Pointe y Nutrasource.

SGS cotiza en el SIX Swiss Exchange con el símbolo SGSN (ISIN CH0002497458, Reuters SGSN.S, Bloomberg SGSN:SW).

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