Brytyjską granicę każdego dnia przekracza około 1200 ciężarówek, które posiadają polskie tablice rejestracje. Co się stanie, gdy swobodny przepływ towarów zostanie ograniczony przez Brexit? Wsparciem dla przedsiębiorców w tym trudnym czasie, może być System TransitNet - Gwarancje Tranzytowe T1/T2.
30 stycznia 2019 r. Wielka Brytania złożyła niezbędne dokumenty dotyczące przystąpienia do Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej (WPT) oraz do Konwencji o uproszczeniu formalności w obrocie towarowym (SAD).
Wniosek ten stanie się faktem z chwilą wystąpienia Zjednoczonego Królestwa z Unii Europejskiej lub wraz z upływem okresu przejściowego w przypadku zawarcia umowy dotyczącej warunków wyjścia z Unii. Właśnie z tą datą Wielka Brytania stosować będzie wspólną procedurę tranzytową jako odrębna strona postępowania, tzw. kraj wspólnego tranzytu. W przypadku tzw. „hard brexitu” datą tą będzie 30 marca 2019 r.
Platforma SGS - TransitNet - stwarza możliwość otwierania deklaracji tranzytowych T1/T2 przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, przez cały rok w każdym kraju, w którym SGS posiada status właściciela procedury tranzytu (dawniej głównego zobowiązanego). Aktualnie deklaracje możemy otwierać z następujących krajów: Hiszpanii, Francji, Belgii, Holandii, Niemiec, Polski, Węgier, Rumunii, Serbii, Bułgarii, Turcji, Macedonii, Włoch, Chorwacji, Litwy, Łotwy oraz Estonii.
TransitNet jako platforma nie wymaga zakupu dodatkowego oprogramowania, dzięki czemu zgłoszenia deklaracji T1/T2 można dokonać samodzielnie poprzez dowolną przeglądarkę internetową. Ponadto istnieje możliwość zlecenia przygotowania deklaracji wyspecjalizowanym pracownikom Centrum Obsługi Klienta, po prostu przesyłając drogą mailową dokumenty i inne niezbędne informacje.
Ministerstwo Finansów poinformowało, że po wystąpieniu Wielkiej Brytanii z UE, dla potrzeb przewozu towarów, możliwe będzie stosowanie procedury TIR (Wielka Brytania jest stroną Konwencji TIR). Jednocześnie jednak MF nie rekomendujeprzedsiębiorcom korzystania z wytycznych wyżej wspominanej procedury w przewozach do oraz z Wielkiej Brytanii. Dlaczego?
Należy pamiętać, że system NCTS może być stosowany wyłącznie do obsługi operacji TIR na obszarze UE (NCTS-TIR nie obejmuje krajów trzecich). Tym samym dla operacji TIR z Polski do Wielkiej Brytanii, w zgłoszeniu TIR w systemie NCTS2, w polu „urząd przeznaczenia” należy deklarować ostatni urząd graniczny w UE.
Mając na względzie powyższe dodatkowe formalności związane z obsługą karnetów TIR, jak również biorąc pod uwagę ograniczone doświadczenie Wielkiej Brytanii w obsłudze procedury TIR, lepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z istniejącej na rynku alternatywy.
Platforma TransitNet pozwala dokonać odprawy na granicy UE-GB bez konieczności poszukiwania brokera lub agencji celnej, a tym samym umożliwia zachowanie pełnej mobilności.
TransitNet, w przeciwieństwie do innych oferowanych systemów, jest uniwersalny i można za jego pomocą zabezpieczyć ładunki z towarami wrażliwymi, takimi jak tytoń lub alkohol.
Aby dowiedzieć się jak TransitNet może usprawnić proces zgłoszeń tranzytowych, skontaktuj się z pracownikami firmy SGS już dziś.