Les véhicules modernes dépendent de plus en plus de composants électriques et électroniques. Ces pièces seront exposées à diverses conditions environnementales au cours de leur durée de vie, ce qui pourrait affecter leur fonctionnalité et leur fiabilité.
SGS propose des installations d’essais de simulation environnementale pour tester les composants, pièces et sous-ensembles électriques et électroniques, des connecteurs, fils électriques, écrans tactiles et éclairages aux capteurs, clés de voiture et boutons marche/arrêt. Nous appliquons toutes les principales normes internationales et les spécifications des donneurs d'ordre (OEM), notamment Daimler, Volkswagen, Renault et Nissan. Outre l’industrie automobile, nous travaillons également dans les secteurs de l’aérospatiale, du ferroviaire, du médical et des biens de consommation.
Nos essais de simulation environnementale recréent :
Vieillissement climatique
SGS reproduit un éventail de conditions climatiques qui peuvent affecter la performance et la durabilité de votre produit ou pièce. Il s’agit notamment des hautes températures et froides, des chocs thermiques, de l’altitude, des projections d’eau glacée, du rayonnement solaire et de l’humidité.
Corrosion
Les essais de corrosion au gaz reproduisent les conditions de pollution de l’atmosphère. En même temps que nous mesurons l'impact du vieillissement lié à la pollution, nous pouvons tester la résistance d’isolement et la résistance de contact des connexions électriques. Nous testons également les effets de la corrosion saline.
Vibrations, chocs et chutes
Les contraintes vibratoires peuvent entraîner une usure prématurée, des défauts de contact électrique et un désengagement mécanique, autant d’éléments susceptibles de provoquer une défaillance du véhicule. Nos experts utilisent des vibrateurs combinés à des tables, des expandeurs et des chambres climatiques pour tester les signaux suivants : sinus, aléatoire, sinus sur bruit. La température et l’humidité dans la chambre peuvent être réglées de -40 à 150 °C. Les tests recréent également des chocs non répétitifs tels que les dos d’âne et les bordures de trottoir abaissées ou surélevées.
Indices de protection et étanchéité
Les équipements électriques et électroniques sont définis par des indices de protection IP et IK.
- L’indice de protection IP s’applique à l’accès aux pièces dangereuses, à la pénétration d’eau ayant des effets nocifs
- L’indice de protection IK s’applique aux impacts mécaniques externes
En complément des deux tests d'indices de protections selon les normes internationales, nous proposons également des tests pour vérifier l’étanchéité des pièces électriques et électroniques et leur capacité à résister à l’immersion et à la contamination des fluides.
Résistance mécanique
Ce qui suit est un aperçu non exhaustif de nos essais statiques et dynamiques pour fils, câbles et connecteurs :
- Test sur fils électriques :
- Abrasion (friction et conducteur sur conducteur)
- Résistance à la traction
- Fatigue en flexion
- Résistance à l’enroulement
- Tests sur les connecteurs :
- Mesures de l’effort sur un ensemble mâle/femelle
- Endurance sur l’ensemble mâle/femelle
Qualification du connecteur et de l’emmanchement
Un large éventail de tests pour la qualification des connecteurs. Il s’agit notamment des principales spécifications automobiles ainsi que des spécifications des produits personnalisés, des connecteurs courants et des spécifications des essais d’emboîtement.
HALT et HASS
HALT est une méthode qui permet de découvrir rapidement les faiblesses de conception. Les contraintes thermiques et vibratoires sont principalement utilisées pour détecter les défaillances potentielles au cours de la phase finale de développement, afin qu’elles puissent être résolues avant que le produit n’arrive sur le marché.
HASS est une méthode d’assurance qualité de la production, dont l’objectif est de détecter les produits défectueux avant qu’ils ne soient expédiés au client.
Pourquoi choisir SGS pour vos simulations environnementales ?
Notre réseau mondial est accrédité ISO/CEI 17025 et approuvé par les donneurs d'ordre (OEM) pour ce type d’essais. En plus de services complets d’essais automobiles, nous offrons des services de conseil et de formation pour aider les constructeurs du monde entier à mettre leurs voitures et leurs véhicules sur le marché en toute sécurité et avec succès.