Η Διεθνής Ομάδα Εργασίας για την Αυτοκινητοβιομηχανία (IATF), η οποία βοηθά την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία να αναπτύξει ποιοτικά προϊόντα, κυκλοφόρησε την πρώτη έκδοση του IATF 16949 τον Οκτώβριο του 2016.
Το IATF 16949 εστιάζει στις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης ποιότητας (ΣΔΠ) για οργανισμούς που ασχολούνται με την παραγωγή, τις υπηρεσίες ή τα εξαρτήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το πρότυπο παρέχει ολοκληρωμένες και εφαρμόσιμες απαιτήσεις πελατών και εργαλεία για την αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 9001 όσον αφορά το πλαίσιο, τη δομή και τις απαιτήσεις.
Οι οργανισμοί που προσαρμόζονται στο πρότυπο IATF 16949 θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την πιστοποίηση του εταιρικού σχήματος επιθεώρησης, η οποία επιτρέπεται βάσει αυτού του προτύπου και μπορεί να εφαρμοστεί σε περιπτώσεις όπου μπορούν να επιθεωρηθούν συλλογικά πολλαπλές εγκαταστάσεις παραγωγής.
Ένα εταιρικό σχήμα επιθεώρησης επιτρέπει την κεντρική δομή και διαχείριση του ΣΔΠ μέσω τακτικών εσωτερικών επιθεωρήσεων σε όλες τις εγκαταστάσεις. Η μετάβαση σε ένα εταιρικό σχήμα επιθεώρησης θα απλοποιήσει την τεκμηρίωση και τη διαδικασία επιθεώρησης, θα επιτρέψει την πιο αποτελεσματική διεξαγωγή της επιθεώρησης και θα μειώσει το κόστος και τον χρόνο που αφιερώνεται στην επιθεώρηση κάθε εγκατάστασης κατά τη διάρκεια του τριετούς κύκλου επιθεώρησης.
Τα οφέλη του IATF 16949 περιλαμβάνουν:
Με την εφαρμογή του IATF 16949, θα αποδείξετε ότι ο οργανισμός σας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας, αποδοτικότητας και οικονομικής αποτελεσματικότητας στην παραγωγή και τις υπηρεσίες αυτοκινήτων. Η πιστοποίηση θα σας επιτρέψει να εφαρμόσετε διαδικασίες για συνεχιζόμενη βελτίωση, διατηρώντας παράλληλα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Η IATF δημοσίευσε την 6η έκδοση των Κανόνων για την Επίτευξη και Διατήρηση της Αναγνώρισης της IATF (Κανόνες IATF). Η 6η έκδοση θα ισχύει πλήρως από την 1 Ιανουαρίου 2025, αντικαθιστώντας την 5η έκδοση.
Οι Κανόνες της IATF καθορίζουν τις απαιτήσεις για την επίτευξη και τη διατήρηση της αναγνώρισης της IATF. Συνεπώς, επηρεάζουν τις επιθεωρήσεις για την επίτευξη ή τη διατήρηση της πιστοποίησης IATF 16949.
Εάν είστε κατασκευαστής ή προμηθευτής αυτοκινήτων και θέλετε μια καλύτερη επισκόπηση των βασικών αλλαγών και επιπτώσεων, μπορείτε να ανατρέξετε στις παρακάτω οδηγίες μας ή να παρακολουθήσετε το διαδικτυακό μας σεμινάριο κατ' αίτηση.
Οποιοσδήποτε πελάτης που διαθέτει επί του παρόντος εκτεταμένη μονάδα παραγωγής (EMS) δεν θα είναι πλέον επιλέξιμος εάν η απόσταση από την κύρια μονάδα παραγωγής έως την EMS είναι πάνω από 10 μίλια (16 χιλιόμετρα) ή ο χρόνος οδήγησης είναι πάνω από 60 λεπτά.
Οποιεσδήποτε τρέχουσες δομές πιστοποίησης που δεν πληρούν αυτήν την αλλαγή θα απαιτούν δύο ξεχωριστά πιστοποιητικά εγκατάστασης, είτε ως μεμονωμένες εγκαταστάσεις είτε ως εταιρικό σχήμα.
Στον πελάτη θα αποσταλεί μια νέα, νομικά δεσμευτική σύμβαση, σύμφωνα με τις αλλαγές της 6ης έκδοσης των Κανόνων και τις πρόσθετες απαιτήσεις, η οποία θα πρέπει να αποσταλεί πίσω και να τεθεί σε ισχύ έως την 1η Ιανουαρίου 2025.
Όταν προστίθενται επιπλέον εγκαταστάσεις σε ένα εταιρικό σχήμα, οι επιπλέον εγκαταστάσεις θα πρέπει να προστίθενται στη σύμβαση, η οποία πρέπει να υπογραφεί και να αποσταλεί πίσω πριν από την επιθεώρηση των εγκαταστάσεων.
Οι επιθεωρήσεις επιτήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται εντός +/-3 μήνες από την ημερομηνία λήξης. Εάν ο πελάτης αρνηθεί να υποβληθεί σε επιθεώρηση εντός αυτής της χρονικής περιόδου και ο χρόνος χωρίς επιθεώρηση παραταθεί πέραν αυτής, τότε το πιστοποιητικό θα ακυρωθεί, δεν θα επιτρέπεται αναστολή και ο πελάτης θα ξεκινήσει εκ νέου τη διαδικασία με την αρχική επιθεώρηση.
Η συχνότητα επιθεώρησης ανά 6 μήνες καταργείται.
5.2.q Όταν ο πελάτης δεν επιτυγχάνει τον στόχο ποιότητας/παράδοσης της IATF για τους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), εφόσον δεν είναι δυνατό να προστεθεί επιπλέον χρόνος σε αυτή την επιθεώρηση, τότε θα διενεργείται ειδική επιθεώρηση εντός 60 ημερολογιακών ημερών από την καταληκτική συνάντηση.
Η προκαταρκτική επιθεώρηση ή η ανάλυση κενών μέσω μελέτης τεκμηρίωσης δεν επιτρέπεται πλέον βάσει των κανόνων του προγράμματος της IATF και θεωρείται συμβουλευτική.
Οι εγκαταστάσεις σε ένα εταιρικό πρόγραμμα θα πληρούν πλέον τις προϋποθέσεις μόνο για το 15% των ελάχιστων ημερών επιθεώρησης στους υπολογισμούς των ημερών επιθεώρησης, πριν από τη στρογγυλοποίηση στην πλησιέστερη 0,5 ημέρα.
Οι επιτρεπόμενες μειώσεις 20%, 30% και 40% έχουν καταργηθεί.
Μειώσεις που σχετίζονται με την επιστολή συμμόρφωσης (ΕΣ) καλύπτονται στην ενότητα 5.14
Για έναν πελάτη που υποβάλλει αίτηση για αρχική πιστοποίηση μετά από προηγούμενη ανάκληση, ακύρωση ή λήξη πιστοποίησης, δεν απαιτείται ανασκόπηση ετοιμότητας σταδίου 1. Απαιτείται αρχική ανασκόπηση σταδίου 2, αλλά οι ημέρες επιθεώρησης μπορούν να ισοδυναμούν με τις ημέρες επιθεώρησης επαναπιστοποίησης, υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Σημείωση: Εάν ένας πελάτης έχει χάσει ένα πιστοποιητικό λόγω ανάκλησης για περισσότερο από τρία χρόνια, τότε η ειδική επιθεώρηση δεν ισχύει.
Οι συνδυασμένες μειώσεις μπορούν να φτάσουν έως και το 30%.
Το πρόγραμμα επιθεώρησης για μια αυτόνομη – απομακρυσμένη τοποθεσία υποστήριξης (SA-RSL) ξεκινά με μια αρχική επιθεώρηση ή μετάβαση και ακολουθείται από συνεχείς επιθεωρήσεις επιτήρησης. (Η επαναπιστοποίηση για SA-RSL δεν θα ισχύει πλέον.)
Για λειτουργίες εκτός σχεδιασμού προϊόντος, οι SA-RSL θα επιθεωρούνται τουλάχιστον ανά 24 μήνες (+/-3 μήνες) από την αρχική ημερομηνία ή την ημερομηνία μετάβασης. Υπάρχει εξαίρεση για τον σχεδιασμό προϊόντος, όπου οι επιθεωρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε 12 μήνες (+/-3 μήνες). Η μη διενέργεια επιθεώρησης εγκαίρως θα έχει ως αποτέλεσμα μια αρχική επιθεώρηση.
Για ορισμένες εγκαταστάσεις SA-RSL όπου δεν γίνεται χειρισμός προϊόντος ή υλικού πελάτη, είναι δυνατή η διεξαγωγή εναλλακτικών επιθεωρήσεων εξ αποστάσεως.
Για την επιτήρηση, την επαναπιστοποίηση και τις μεταβάσεις, ο πελάτης θα πρέπει να συμφωνήσει και να επιβεβαιώσει την καταληκτική ημερομηνία για τη διενέργεια της επιθεώρησης τουλάχιστον 90 ημερολογιακές ημέρες πριν από την εν λόγω ημερομηνία.
Εάν ο πελάτης μας ειδοποιήσει ότι δεν θα διεξάγει παραγωγή αυτοκινήτων κατά τις προγραμματισμένες ημερομηνίες επιθεώρησης, τότε η επιθεώρηση θα αναβληθεί ή θα ακυρωθεί. Ωστόσο, αυτό μπορεί να οδηγήσει στην απώλεια της πιστοποίησης του πελάτη εάν η αναβολή είναι εκτός του επιτρεπόμενου χρονικού πλαισίου.
Ο πελάτης οφείλει να παρέχει τις πληροφορίες στον επιθεωρητή για τον προγραμματισμό της επιθεώρησης τουλάχιστον 30 ημερολογιακές ημέρες πριν από την ημερομηνία έναρξης της επιθεώρησης. Αυτό θα επιτρέψει στον επιθεωρητή να διενεργήσει την ανασκόπηση και να εκδώσει το σχέδιο επιθεώρησης τουλάχιστον 14 ημέρες πριν από την επιθεώρηση. Η μη έγκαιρη υποβολή αυτών των πληροφοριών μπορεί να οδηγήσει σε καθυστέρηση της επιθεώρησης, με αποτέλεσμα ο επιθεωρητής να μην έχει διαθέσιμο χρόνο στο πρόγραμμα για την επιθεώρηση. Εάν γίνει υπέρβαση του επιτρεπόμενου χρόνου, αυτό θα οδηγήσει σε απώλεια της πιστοποίησης.
Δεν είναι πλέον αποδεκτό να εξετάζονται οι ελλείπουσες πληροφορίες σχεδιασμού επιθεώρησης πριν από την εναρκτήρια συνάντηση επιθεώρησης. Η μόνη εξαίρεση σε αυτό είναι τα αρχεία ανασκόπησης από τη διοίκηση (ΑΔ). Εάν ο πελάτης δεν τα στείλει για λόγους εμπιστευτικότητας, μόνο σε αυτήν την περίπτωση, θα προστεθούν δύο επιπλέον ώρες στο σχέδιο επιθεώρησης, πριν από την εναρκτήρια συνάντηση, για την ανασκόπηση των αρχείων ΑΔ.
Η προηγούμενη προσυνάντηση διάρκειας μίας ώρας δεν ισχύει πλέον. Αντίθετα, αυτή θα αποτελεί μέρος της εναρκτήριας συνάντησης και της κανονικής οκτάωρης ημέρας επιθεώρησης.
Οποιεσδήποτε ειδικές επιθεωρήσεις που πραγματοποιούνται λόγω πλήρους επίλυσης σημείων μη συμμόρφωσης θα πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον 90 ημέρες πριν από την επόμενη προγραμματισμένη επιθεώρηση.
Η τελευταία μη συμμόρφωση που υποβλήθηκε στον επιθεωρητή στο CARA, η οποία έχει οδηγήσει σε πλήρη επίλυση, πρέπει να επικαιροποιηθεί ξανά από τον πελάτη ώστε να παρουσιάσει τις τελικές δραστηριότητες επαλήθευσης καθώς και το γεγονός ότι οι ενέργειες που επιλύθηκαν πλήρως έχουν πλέον υλοποιηθεί/ολοκληρωθεί, επαληθευτεί και υποβληθεί στον επιθεωρητή τουλάχιστον 30 ημέρες πριν από την ειδική επιθεώρηση.
Αυτή η ειδική επιθεώρηση για την επαλήθευση της πλήρους επίλυσης αποτελεί εφάπαξ ειδική επιθεώρηση, επομένως τυχόν ενέργειες που παραμένουν ανοιχτές σε εκείνο το σημείο θα οδηγήσουν σε απώλεια της πιστοποίησης.
Ο πελάτης θα λάβει το προσχέδιο της έκθεσης κατά τη συνάντηση ολοκλήρωσης και θα παραλάβει την τελική έκθεση, μετά την εσωτερική τεχνική ανασκόπηση από την SGS, σε διάστημα 15-20 ημερολογιακών ημερών από τη συνάντηση ολοκλήρωσης της επιθεώρησης.
Η ημερομηνία έναρξης της τυχόν επακόλουθης ανάκλησης της πιστοποίησης θα είναι η ημερομηνία της τελικής συνάντησης της επιθεώρησης και όχι η ημερομηνία παραλαβής της τελικής έκθεσης. Επομένως, είναι σημαντικό να συνεχιστεί η διαχείριση των σημείων μη συμμόρφωσης εν αναμονή της τελικής έκθεσης.
Εάν ο πελάτης πρόκειται να υποβάλει αίτηση για πιστοποίηση, θα πρέπει να υποβληθεί σε αρχική επιθεώρηση σταδίου 1 και σταδίου 2, με μείωση 30% στις ημέρες του σταδίου 2, πριν από την ημερομηνία λήξης της επιστολής συμμόρφωσης (ΕΣ). Εάν αυτό ξεπεραστεί, η μείωση δεν θα εφαρμοστεί.
Εάν ο πελάτης υποβάλει αίτηση για δεύτερη ΕΣ, θα εφαρμοστεί μείωση 30% στις ημέρες επιθεώρησης, εάν η επιθεώρηση διενεργηθεί πριν από τη λήξη της τρέχουσας ΕΣ.
Η SGS δεν θα προγραμματίζει, δεν θα σχεδιάζει ούτε θα αναλαμβάνει δραστηριότητες επιθεώρησης, ούτε θα προβαίνει σε αλλαγές στο πεδίο εφαρμογής με τον αιτούντα οργανισμό, έως ότου υπογραφεί επίσημη σύμβαση μεταξύ του αιτούντος οργανισμού και της SGS.
Για πελάτες που μεταβαίνουν στην SGS από άλλον φορέα πιστοποίησης (ΦΠ), η SGS θα δημιουργήσει ένα αρχείο πελάτη στη βάση δεδομένων της IATF εντός επτά ημερολογιακών ημερών από την υπογραφή νομικής σύμβασης. Αυτό θα διασφαλίσει ότι το Τμήμα Παγκόσμιας Εποπτεία της IATF και το Τμήμα OEM της IATF μπορούν να διαπιστώσουν ότι ο πελάτης έχει υπογράψει νέα σύμβαση με την SGS και ότι βρίσκεται ήδη στη διαδικασία μετάβασης.
Για πελάτες που έχουν χάσει προηγούμενη πιστοποίηση τα τελευταία τρία χρόνια, θα απαιτείται ειδική επιθεώρηση. Εάν το πρόβλημα που οδήγησε στην ανάκληση του πιστοποιητικού εξακολουθεί να υφίσταται, η επιθεώρηση καταχωρείται στη βάση δεδομένων της IATF ως αποτυχημένη και μπορούν να διεξαχθούν πρόσθετες ειδικές επιθεωρήσεις μέχρι να επιτευχθεί ικανοποιητικό αποτέλεσμα, πριν προχωρήσει η διαδικασία στην αρχική επιθεώρηση.
Thessaloniki Br, 13 klm Thessalonikis-Poligirou area 15 2nd floor,
Thessaloniki,
Greece