Die „International Automotive Task Force“ (IATF), eine Arbeitsgruppe, welche die internationale Automobilindustrie bei der Entwicklung von Qualitätsprodukten unterstützt, hat die erste Fassung der IATF 16949 im Oktober 2016 veröffentlicht.
Die IATF 16949 konzentriert sich auf QMS-Anforderungen für Unternehmen, die in der Automobilproduktion, im Automobilservice oder in der Fertigung von Zubehör tätig sind. Diese Norm enthält umfassende und anwendbare kundenspezifische Anforderungen und Werkzeuge für die Automobilindustrie. Sie ist in Rahmenwerk, Aufbau und Anforderungen mit der ISO 9001 deckungsgleich.
Unternehmen, welche die IATF 16949 übernehmen, können von der Zertifizierung nach dem Unternehmensauditschema profitieren, die nach dieser Norm zulässig ist und angewendet werden kann, wenn mehrere Produktionsstandorte gemeinsam geprüft werden können.
Das Unternehmensauditschema ermöglicht es, ein QMS zentral zu strukturieren und durch regelmäßige interne Audits an allen Standorten zu verwalten. Die Umstellung auf ein Unternehmensauditsystem vereinfacht die Dokumentation und den Auditprozess, da Audits effizienter durchgeführt werden können und der Kosten‑ und Zeitaufwand für die Prüfung einzelner Standorte im dreijährigen Auditzyklus verringert wird.
Zu den Vorteilen der IATF 16949 zählen:
Mit der Umsetzung der IATF 16949 weisen Sie nach, dass Ihr Unternehmen die höchsten Standards für Qualität, Effizienz und Wirtschaftlichkeit in der Automobilproduktion und im Automobilservice erfüllt. Die Zertifizierung ermöglicht es Ihnen, sich kontinuierlich zu verbessern und sich gleichzeitig einen Wettbewerbsvorteil zu sichern.
Die IATF hat die 6. Auflage der Regeln für die Erlangung und Aufrechterhaltung der IATF-Anerkennung (IATF-Regeln) veröffentlicht. Die 6. Auflage soll bis zum 1. Januar 2025 vollständig umgesetzt sein und die 5. Auflage ersetzen.
Die IATF-Regeln legen die Anforderungen für die Erlangung und Aufrechterhaltung der IATF-Anerkennung fest. Daher wirken sie sich auf Audits zur Erlangung oder Aufrechterhaltung der Zertifizierung nach IATF 16949 aus.
Wenn Sie ein Automobilhersteller oder ‑zulieferer sind und einen besseren Überblick über die wichtigsten Änderungen und Auswirkungen erhalten möchten, können Sie sich auf unseren Leitfaden unten beziehen oder unser On-Demand-Webinar ansehen.
Kunden, die derzeit über eine erweiterte Produktionsstätte (EPS) verfügen, sind nicht mehr berechtigt, wenn die Entfernung zwischen der Hauptproduktionsstätte und dem EPS mehr als 10 Meilen (16 Kilometer) oder eine Fahrstrecke von mehr als 60 Minuten beträgt.
Alle aktuellen Zertifikatstrukturen, die diese Änderung nicht erfüllen, erfordern zwei separate Standortzertifikate, entweder als einzelne Standorte oder als Unternehmensprogramm.
Für den Kunden wird ein neuer, rechtlich durchsetzbarer Vertrag ausgestellt, der den Änderungen der 6. Fassung der Regeln sowie zusätzlichen Anforderungen entspricht. Dieser muss bis zum 1. Januar 2025 zurückgegeben werden und in Kraft treten.
Werden zusätzliche Standorte in ein Unternehmensschema aufgenommen, so werden diese auch in den Vertrag aufgenommen, der vor dem Audit der Standorte zu unterzeichnen und zurückzusenden ist.
Überwachungsaudits müssen +/- 3 Monate nach dem Fälligkeitsdatum stattfinden. Wenn der Kunde sich weigert, das Audit innerhalb dieses Zeitraums durchzuführen und die Zeit ohne ein Audit diesen Zeitraum überschreitet, wird das Zertifikat storniert. Es ist keine Aussetzung zulässig und der Kunde beginnt den Prozess erneut mit dem Erstaudit.
Die halbjährliche Auditfrequenz entfällt.
5.2.q Erfüllt der Kunde die IATF-OEM-Qualitäts-/Lieferziele nicht und ist es nicht möglich, diesem Audit zusätzliche Zeit hinzuzufügen, so wird innerhalb von 60 Kalendertagen nach der Abschlussbesprechung ein Sonderaudit durchgeführt.
Vorab-Audits oder Überprüfungen von Lückenanalysen im Rahmen von Schreibtischstudien sind gemäß den IATF-Regeln nicht mehr zulässig; sie gelten als Beratung.
Standorte, die an einem Unternehmensschema teilnehmen, qualifizieren sich jetzt nur noch für 15 % der Mindestaudittage in der Berechnung der Audittage, bevor sie auf die nächsten 0,5 Tage aufgerundet werden.
Die zulässigen Ermäßigungen von 20 %, 30 % und 40 % wurden gestrichen.
Reduzierungen von Konformitätsbriefen (Letter of Conformance, LoC) behandelt in 5.14
Für einen Kunden, der eine Erstzertifizierung beantragt, nachdem eine frühere Zertifizierung zurückgezogen, storniert oder abgelaufen ist, ist keine Bereitschaftsüberprüfung der Stufe 1 erforderlich. Eine Erstüberprüfung der Stufe 2 ist erforderlich, aber die Audittage können unter den folgenden Bedingungen den Rezertifizierungsaudittagen entsprechen:
Hinweis: Wenn ein Kunde ein Zertifikat aufgrund eines Entzugs länger als drei Jahre verloren hat, gilt das Sonderaudit nicht.
Die kombinierten Ermäßigungen können bis zu einem Maximum von 30 % betragen.
Das Auditprogramm für einen Standalone-Remote-Support-Standort (SA-RSL) beginnt mit einem ersten Audit oder einer Übernahme, gefolgt von laufenden Überwachungsaudits. (Die Rezertifizierung für SA-RSL entfällt.)
Bei Funktionen, die sich nicht auf die Produktentwicklung beziehen, sind SA-RSLs mindestens alle 24 Monate (+/- 3 Monate) ab dem ursprünglichen Fälligkeitsdatum oder dem Übertragungsdatum der Zertifizierung zu prüfen. Eine Ausnahme gibt es für das Produktdesign, bei dem Audits alle 12 Monate (+/- 3 Monate) stattfinden sollen. Bei nicht fristgerechter Durchführung eines Audits wird ein neues Audit durchgeführt.
An einigen SA-RSL-Standorten, an denen keine Kundenprodukte oder ‑materialien verarbeitet werden, ist es möglich, alternative Audits aus der Ferne durchzuführen.
Für Überwachungen, Rezertifizierungen und Übertragungen muss der Kunde das Fälligkeitsdatum des Audits mindestens 90 Kalendertage vor dem Fälligkeitsdatum des Audits vereinbaren und bestätigen.
Teilt uns der Kunde mit, dass er die Automobilproduktion zu den geplanten Auditterminen nicht betreiben wird, so wird das Audit verschoben oder abgesagt. Dies kann jedoch dazu führen, dass der Kunde die Zertifizierung verliert, wenn die Verschiebung außerhalb des zulässigen Zeitrahmens liegt.
Der Kunde hat dem Prüfer die Informationen mindestens 30 Kalendertage vor Beginn des Audits zur Prüfungsplanung zur Verfügung zu stellen. Dies ermöglicht es dem Prüfer, die Überprüfung durchzuführen und den Auditplan mindestens 14 Tage vor dem Audit auszustellen. Wenn diese Informationen nicht rechtzeitig eingereicht werden, kann sich das Audit verzögern, sodass der Prüfer möglicherweise nicht über einen Terminkalender verfügt, um das Audit durchzuführen. Dies führt zum Verlust der Zertifizierung, wenn es außerhalb des zulässigen Zeitraums liegt.
Es ist nicht mehr akzeptabel, fehlende Informationen zur Auditplanung vor der Eröffnungssitzung des Audits zu überprüfen. Die einzige Ausnahme hiervon sind die Management Review (MR)-Aufzeichnungen. Wenn der Kunde diese aus Gründen der Vertraulichkeit nicht übermittelt, werden nur in diesem Fall dem Auditplan vor dem Eröffnungsgespräch zusätzliche zwei Stunden hinzugefügt, um die MR-Aufzeichnungen zu überprüfen.
Die bisherige einstündige Vorbesprechung entfällt. Diese wird Teil der Eröffnungsbesprechung und des normalen achtstündigen Audittages.
Alle Sonderaudits, die sich aus zu 100 % behobenen Nichtkonformitäten ergeben, müssen mindestens 90 Tage vor dem nächsten planmäßigen Audit durchgeführt werden.
Die letzte Nichtkonformität, die dem Prüfer in CARA vorgelegt wurde und zu einer 100%igen Lösung geführt hat, muss vom Kunden erneut aktualisiert werden, um die abschließenden Verifizierungsaktivitäten anzuzeigen und darzulegen, dass die zu 100 % gelösten Maßnahmen nun vollständig implementiert/abgeschlossen sind und mindestens 30 Tage vor dem Sonderaudit verifiziert und dem Prüfer vorgelegt wurden.
Bei diesem Sonderaudit zur Überprüfung des Status „100 % gelöst“ handelt es sich um ein einmaliges Sonderaudit, d. h., alle zu diesem Zeitpunkt noch offenen und nicht abgeschlossenen Aktionen führen zum Verlust der Zertifizierung.
Der Kunde erhält bei der Abschlussbesprechung den Berichtsentwurf und einen Abschlussbericht nach der internen technischen SGS-Prüfung 15 bis 20 Kalendertage nach der Abschlussbesprechung des Audits.
Das Datum des Beginns einer daraus resultierenden Dezertifizierung ist das Datum der Abschlussbesprechung des Audits, nicht das Datum des Eingangs des Abschlussberichts. Daher ist es wichtig, mit dem NC-Management fortzufahren, während man auf den Abschlussbericht wartet.
Wenn der Kunde eine Zertifizierung beantragt, muss er vor dem Ablaufdatum des Konformitätsbriefs ein erstes Audit der Stufen 1 und 2 durchführen lassen, mit einer Verkürzung der Tage in Phase 2 um 30 %. Bei Überschreitung entfällt die Ermäßigung.
Wenn der Kunde einen zweiten Konformitätsbrief beantragt, wird eine 30%ige Verkürzung der Audittage angewendet, wenn das Audit vor Ablauf des aktuellen Konformitätsbriefs durchgeführt wird.
Die SGS darf keine Auditaktivitäten planen oder durchführen oder Änderungen des Geltungsbereichs mit der antragstellenden Organisation vornehmen, bis ein rechtsgültiger Vertrag zwischen der antragstellenden Organisation und der SGS unterzeichnet wurde.
Für Kunden, die von einer anderen ZS zur SGS wechseln, erstellt die SGS innerhalb von sieben Kalendertagen nach Unterzeichnung eines rechtsgültigen Vertrags einen Kundendatensatz in der IATF-Datenbank. Dadurch wird sichergestellt, dass die globale Aufsicht der IATF und die IATF-OEMs erkennen können, dass der Kunde einen neuen Vertrag mit SGS unterzeichnet hat und sich bereits im Übertragungsprozess befindet.
Für Kunden, die in den letzten drei Jahren ihre vorherige Zertifizierung verloren haben, ist ein spezielles Audit erforderlich. Besteht das Problem, das zum Entzug des Zertifikats geführt hat, weiterhin, wird das Audit als nicht bestanden in die IATF-Datenbank eingetragen und es können weitere Sonderprüfungen durchgeführt werden, bis ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt wird, bevor mit einem ersten Audit fortgefahren wird.