OTA-Prüfungen spielen eine entscheidende Rolle, um die Zuverlässigkeit und Leistung von drahtlosen Geräten sicherzustellen. Sie sind ein zentrales Element in der Produktentwicklung für alle drahtlosen Geräte und werden sowohl von Branchen- als auch von Netzbetreiber-Standards vorgeschrieben.
Was ist OTA?
OTA - Over-the-Air - bezieht sich auf Antennentests in einer vollständig abgeschirmten Messzelle. Dabei werden die Gesamtstrahlungsleistung (TRP) und die isotrope Gesamtempfindlichkeit (TIS) eines drahtlosen Geräts gemessen.
Unsere Kompetenzzentren für drahtlose Telekommunikation und Automotive-Prüfungen führen OTA-Zertifizierungstests durch und verfügen über mehrere verschiedene Antennenkammern mit 24-Stunden-Support. Unsere Experten für drahtlose Telekommunikation kennen sowohl die Branchen- als auch Netzbetreiberanforderungen und sind für die Durchführung der OTA-Anforderungen vieler großer Netzbetreiber in den USA und weltweit zugelassen/zertifiziert.
OTA-Zertifizierungstests gewährleisten eine präzise, wiederholbare und einheitliche Prüfung von Mobilgeräten. Das erweiterte Spektrum an OTA-Dienstleistungen umfasst:
- 3GPP, CTIA, PTCRB, GCFOTA-Tests
- 5GAA Vehicular Antenna Test Methodology (VATM)
- Gesamtstrahlungsleistung (TRP) und isotrope Gesamtempfindlichkeit (TIS) für
- 5G FR2 mmWave
- 5G FR1 (SA, NSA einschließlich EN-DC), Carrier Aggregation (5G/4G)
- 4G/3G/2G, CAT M1, NB-IoT, Wi-Fi, Sigfox
- A-GPS/A-GNSS
- Antennenstrahlungsmuster (2D/3D)
- Antenneneffizienz und absoluter Gewinn
- Voltage Standing Wave Ratio (VSWR) und Antennenanpassung
- Multiple Input und Multiple Output (MIMO)
OTA-Tests am gesamten Fahrzeug
Für eine möglichst umfassende Bewertung der Antennenleistung sollten Hersteller die Full Vehicle OTA-Teststrategie anwenden. Diese kombiniert aktive und passive OTA-Tests unter Verwendung einer vollständig abgeschirmten Kammer, um reale Anwendungstests unter Laborbedingungen durchzuführen. Nur durch OTA-Tests am gesamten Fahrzeug erhält der Hersteller klare und präzise Erkenntnisse darüber, wie sich die Fahrzeugstruktur und andere elektronische Geräte auf die Leistung einer Antenne auswirken.