Omistajuuden vaihtuessa tai aikarahtauksesta sovittaessa se suojaa yrityksen etuja ja sijoitusta. SGS:n paikalliset tarkastajat tekevät saumatonta yhteistyötä maailmanlaajuisen verkostomme kanssa varmistaakseen, että puolueeton selvitys noudattaa teollisuudenalan parhaita käytäntöjä.
Alusta ostettaessa, myytäessä tai vuokrattaessa puolueeton bunkkeri- ja kuntoselvitys toimii dokumentoituna todisteena aluksen todellisesta kunnosta. Meripalvelujen asiantuntijamme suorittama silmämääräinen tarkastus minimoi myös kaupalliset ja sopimukselliset riskit takaamalla, että lastaussatamasta lähetettävän rahdin laatu vastaa purkusatamaan tuotavaa.
Bunkkeriselvitykset
Bunkkeriselvityksessä todetaan aluksessa olevan bunkkeripolttoaineen ja voiteluöljyn määrä. Selvitykset ovat tärkeitä toimia hävikin ehkäisyssä, koska bunkkeritoiminnan dokumentointia tarvitaan kiista- ja korvaustapauksissa.
Bunkkeripolttoainenäytteiden vääränlainen kerääminen ja jakelu saattavat vaarantaa korvausvaatimuksen maksun kiistatapauksessa. Kolmannen osapuolen meriliikennetarkastajiemme maailmanlaajuisella verkostolla on laaja kokemus bunkkeriselvitysten tekemisestä ennen aikarahtausjakson alkua ja sen jälkeen.
Kuntoselvitykset
Kuntoselvitys tehdään yleensä bunkkeriselvityksen yhteydessä. Kuntoselvityksessä tarkastetaan ja kirjataan aluksen lastauslaitteiden, rahtiruumien ja luukkujen kunto.
SGS:n tarkastajat ovat kansainvälisesti erittäin arvostettuja. He toimittavat dokumentoidut, puolueettomat todisteet ostettavan, vuokrattavan tai käytettävän aluksen todellisesta kunnosta. SGS:n tarkastajien löydöksiä ja raporttia voidaan käyttää todisteina korvausvaatimuksille, joita saattaa syntyä alukselle tai rahdille aiheutuneiden vahinkojen vuoksi.
Kunto- ja bunkkeriselvitykset ovat SGS:n kaupallisia kuljettajatarkastuksia, jotka antavat taloudellista suojaa ja mielenrauhaa irtolastia kuljetettaessa.